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东海之滨,近距离接触上工机械“海上重器”!
来源: | 作者:上工机械 | 发布时间: 30天前 | 280 次浏览 | 分享到:
东海之滨江面作业平台,面对着作业区海域,一艘巨大打桩船映入眼帘, H450MF双作用力液压打桩锤悬空而立,格外耀眼。作为上工机械自主研发制造的高性能双作用力液压打桩锤,H450MF擅长深水港码头、建筑桥梁及跨海大桥工程等桩基础施工,可谓是妥妥的“六边形战士”。

海域波光粼粼,万顷碧波荡漾

这里是东海之滨江面作业平台

上工H450MF双作用力液压打桩锤英姿昂扬

伴随着现场阵阵锤击声

提锤、落锤、贯入

为国家级工程15万吨级专用泊位夯基垒台!


▲施工集锦


面对着作业区海域,一艘巨大打桩船映入眼帘, H450MF双作用力液压打桩锤悬空而立,格外耀眼。作为上工机械自主研发制造的高性能双作用力液压打桩锤,H450MF擅长深水港码头、建筑桥梁及跨海大桥工程等桩基础施工,可谓是妥妥的“六边形战士”。



▲项目作业现场


近期,随着航工桩801船将首根钢管桩打设至设计标高,上海LNG战线扩建项目码头工程正式开工,该项码头建设工程将新建15万吨级专用泊位,码头设计吞吐量为600万吨/年,预计可供载运15到18万立方米LNG运输船靠泊,工程建设意义重大。该码头工程采用蝶形布置,由工作平台、主引桥、火炬平台和6座靠船墩和6座系缆墩等组成,工程总工期596天。




▲项目作业现场


据洋山港海事局工作人员介绍,该工程施工位置处于两侧已建营运的LNG码头和石油储运码头之间的浅滩水域,施工水域狭小,且靠近通航环境复杂的洋山深水港通航主航道,工程施工又投入打桩船、起重船和航线不一,航程较长的材料运输船舶,施工难度较大,安全风险高。




▲项目作业现场


面对桩基复杂密集,施工海域水文条件差,工程工期紧张等难点,施工项目团队选取国内唯一一条全回转多功能打桩船航工桩801,配合上工机械 H450MF双作用力液压打桩锤同步施工,助力项目桩基作业顺利推进。




▲项目作业现场


上工机械 H450MF双作用力液压打桩锤打桩海底区域地层达到强风化表面,项目要求锤击能量大,项目沉桩中需有9根嵌岩桩,桩深46米,且施打难度大,这对上工机械 H450MF双作用力液压打桩锤施工提出了更高的要求。

施工中,项目施工沉桩总量300余根钢管桩,桩径1~1.5m,桩深46~67m, H450MF双作用力液压打桩锤平均一套桩锤击数约800-900次,确保每天沉桩7-8根。




▲项目作业现场


施工现场,上工机械 H450MF双作用力液压打桩锤凭借施工时锤击力大,打击能量密度高,桩贯入度大;锤击能量无级可调,打击能量及工作频率稳定;锤体结构强壮而可靠,系统可靠性好,对周边环境影响小;相比于传统柴油锤,无污染、更环保、更节能;设备配置灵活,应用范围广,调节控制能力强等施工优势让业主频频竖起大拇指。

该项目已纳入上海市能源发展“十四五”规划以及浙江省能源发展“十四五”规划,建成后将进一步提升上海市天然气保供的安全可靠性,保障居民日常生活,同时支持工业体系的日常运转。未来,这支“定海神器”将继续驰骋在五湖四海,为湖海桩基础施工建设贡献上工力量。


HMF系列双作用力液压打桩锤产品介绍

HMF系列双作用力液压打桩锤利用液压能提升锤芯,继而依靠重力势能锤击桩端而入桩的一种结构形式简单的液压锤,其结构紧凑,应用范围广,适应多种桩型的施工,广泛应用于建筑、桥梁、码头等桩基础施工建设。


技术优势:

● 双作用液压锤,尤其适合斜桩施工;

● 打击能量密度高;

● 施工时锤击力大,桩贯入度大;

● 采用锤芯高程测量及控制方案,锤击能量无级可调,打击能量及工作频率稳定;

● 操作便捷,高配版可以将施工数据实时显示并存储在数据库中;

● 液压动力站工作高效、可靠,具有较高的容积效率及较低的发热量,可长时间连续工作;

● 液压锤采用模块化设计,结构强壮而可靠,并便于维修;

● 液压锤接口标准,便于快速更换桩帽、替打,快速切换不同规格的桩型的施工;


技术参数: